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生产可以模块化的半挂车

      一、标准化,这是一个艰难而且长期的工作,为一个标准化的课题,我们购进了大量的数控设备来支撑真正意义上的标准化,这样的车,底盘一样,支持同等尺寸的立柱、厢板、花栏可以互换,会给终端用户带来很多的方便和效益。
      二、选材:1、宝钢,必定是我们长期的稳定的合作伙伴;2、车轴、BPW,FUWA,都是我们友好的合作伙伴,犇驰专用桥,也会是以优良的工艺和配件组装,确实保证质量。3、正阳高强5mm免维护悬架,70#轴铜套加耐磨板,伏牛牌(太岳)弓子板,龙澎28T甩挂支腿或者铝合金19寸支腿(自重29公斤,静载可以支撑起标载半挂车的重量),富华或者瑞丽气室、锻造的拉杆、优质尼龙胶套,威伯科或者科密ABS,威伯科或康健三桥同步阀。4、玖信电路采用1.0铜芯,接头处用旋扣螺母(高级防水),七孔插头用菲利普斯的,后尾灯武汉苏格雅的,边灯佛山克莱的。气路采用内钢丝防爆管路,储气筒叁个铝镁合金的(吊带式装配),5、备胎架沧誉的,装配式铝锰合金工具箱一个,另一侧铝合金护网或者网架一个,等各配件都是经过检验测试、精挑细选公司集中采购的,并与每一家供应商签订三包协议,没有最好,那就努力最到更好。4、采用聚氨酯油漆(条件成熟就电泳)使车的外观更漂亮,更美观。
       三、做工:我们购进了大量的工装设备,一切工序都在工装上完成,我们还研发了多个冲压剪切设备,严禁拿割枪蛮干,加上数控设备大力提高下料、组装的精准度。
      四、结构设计:我们已经申报了多项专利,以改良挂车的结构。让挂车更加合理,更加人性化。我们对常规车进行了28大项、40小项的改革,使产品更能结实耐用,让客户更喜欢我们的产品。
五、思维:我们的业务经理出去推销产品,不能再一味的讲价格,而应该多去讲产品、讲质量、讲实用,讲使用寿命,用户真正需要的不是那几千块钱,而是实实在在好质量的半挂车。

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